C’est un grand moment pour BMW, voici la cinquième génération de sa Série 7. La version précédente a tant été controversée, que celle-ci se doit de séduire à nouveau les adeptes de ce vaisseau amiral.
BMW a bien travaillé le design (sportivité et élégance) mais aussi et surtout une sécurité accrue : caméras et capteurs en grand nombre, nouvel affichage sur le pare-brise, roues arrières directrices.
Il y aura trois motorisations et un seul diesel : le 3L turbo de 245ch. Les moteurs essences seront quant à eux un 6 cylindres de 326ch, et un V8 de 407ch.
John Cooper, le nom de ce constructeur préparateur anglais fut des décennies durant associé à la Mini… Voilà qu’il connaît une véritable résurrection sous l’appellation JCW, pour John Cooper Work… pour la version sportive de ces belles anglaises!
Sous le capot : un petit 1.6L 4 cylindres essence qui développe 211ch à 6000 tr/min !!!
Le nouveau Z4 arrive…et en profite pour changer de catégorie. En effet, ce n’est plus un simple roadster, mais un coupé cabriolet grâce à son nouveau toit en dur rétractable, c’est donc la fin de la capote en tissu.
Côté performances, la nouvelle Z4 disposera de trois six cylindres en lignes d’une cylindrée de 3,0 ou de 2,5 litres : délivrant respectivement 225 kW (306 ch) sur la BMW Z4 sDrive35i, 190 kW (258 ch) sur la BMW Z4 sDrive30i et 150 kW (204 ch) sur la BMW Z4 sDrive23i.
Extravagant, unique, décalé…Voici comment on pourrait qualifier le nouveau BMW X6! Grâce à lui la marque munichoise crée là un tout nouveau segment, celui des Coupés de loisirs polyvalents, les SAV : mélange entre 4X4 et coupé…
