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Souvenez-vous, lorsqu’elle était sortie, on avait été bluffé par l’efficacité de l’Audi TT S, modèle d’équilibre. A cette époque, la TT RS n’en était qu’au stade de la mise au point mais déjà des bruits filtraient, laissant entendre que notre étonnement n’était pas prêt de retomber.
Voici l’Audi TT le plus puissant jamais crée : le TTS. C’est une belle manière de fêter les 10 ans de ce coupé qui en 1998 était de suite devenu une star. C’est aussi la première fois que ce coupé se voit décliner en version S.
L’excellent test en vidéo de Sport Prestige :
Un autre test sympa par Action Tuning :
Après plus d’un quart de siècle passé à vanter les mérites des 4 roues motrices avec la technologie quattro utilisée sur ses coupés et ses berlines, Audi ne s’est lancé que très tard dans le segment des SUV.
Quand son grand frère Q7 vise avant tout la clientèle américaine, le Q5 veut réussir sur le Vieux continent, surtout dans cette mouture équipée du diesel d’entrée de gamme. Est-ce alors une version au rabais ? Décryptage. L’essai complet de l’Audi Q5 par l‘Automobile Magazine :
| Appellation commerciale | Audi Q5 2.0 TDI 170 Ambition Luxe |
|---|---|
| Période de commercialisation | 12/2008 à n.c. |
| Moteur | 4 cyl. en ligne, turbo, 16S, 1968 cm3 |
| Puissance | 170 ch à 4200 tr/mn** |
| Couple | 350 Nm à 1750 tr/mn** |
| Transmission | Intégrale permanente |
| Boîte | BVM à 6 rapports |
Pour prendre l’air en gardant la ligne, l’A3 Cabriolet a logiquement opté pour une capote en toile. Sans toit rigide à caser, sa poupe y gagne en finesse. Tout comme ses prix… en théorie.
Présent sur le marché des cabriolets avec seulement deux modèles (A4 Cabriolet et TT roadster ), Audi renforce aujourd’hui son implantation en lançant la version cabriolet de sa compacte, quelques semaines après son concurrent direct BMW.
Super essai de l’Audi A3 Cabriolet & Audi RS6 par Turbo.fr avec Karine Ferri !
Test assez drôle de l’A3 cabriolet :
Présentation générale :
Cela faisait 11 ans qu’Audi avait quitté le segment des Coupé. Aujourd’hui la marque allemande est fière de le réintégrer grâce à l’A5 et sa verson sportive S5.
Test complet de l’Audi A5 :
Test complet de la S5 :
Essai sur route d’une R8, M5 et RS4. 1347 chevaux réunis sur une route de montagne!
La voilà donc en vrai, cette R8 découverte au Mondial de l’Automobile, tellement plus belle ici que sur un podium qui ne l’avait pas forcément bien mise en valeur…
Ces 18 derniers mois ont été pour Audi synonyme de performance et de sport. Il y a eu les S4, S8, S6 et RS4. Voici aujourd’hui, la S3 la plus rapide et la plus puissante de l’histoire.
Trois ans après le prototype Pikes Peak, le tant attendu Audi Q7 est fin prêt à mener une guerre sans merci aux Best sellers des SUV européen que sont les BMW X5 ou VW Touareg.