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Face à une rude concurrence sur le marché des compactes, la vieillissante Mazda 3 se devait de subir un bon lifting. C’est désormais chose faite avec cette nouvelle mouture à l’aspect nettement plus sportif.
La nouvelle Mazda 3 est aujourd’hui à l’essai sur les routes portugaises…
La très sportive Subaru Impreza adopte pour la première fois de son histoire un moteur diesel.
L’Impreza conserve son look agressif mais n’a-t-elle pas perdu son âme résolument sportive ? La réponse dans notre essai…
299 ch pour 148 g de CO2/km et pour un peu plus de 6,0 L/100 km, c’est le pari relevé par Lexus avec son RX 450h.
Luxueux, performant et économe, voici son essai en vidéo…
Webcarnews vous fait découvrir la nouvelle Mercedes Classe E Coupé qui va désormais remplacer le CLK.
Plus typée sport que la berline, la Classe E Coupé n’en reste pas moins une Mercedes alliant comme il se doit confort et dynamisme.
Autant le dire tout de suite, une épidémie de torticolis s’est déclaré lors de notre essai de l’étonnant KTM X-Bow.
Homologué sur route malgré ses allures de gros karting, le X-Bow est un monstre d’efficacité et à son bord on a vite tendance à confondre la route avec le circuit dont il a l’air de s’être échappé.
Depuis six générations, la Volkswagen Golf GTI fait figure de référence dans la catégorie des compactes sportives.
Webcarnews en prend aujourd’hui le volant pour un essai complet.
Symbole du renouveau de la gamme Suzuki, la Swift a rencontré un franc succès, permettant au constructeur japonais de faire une percée remarquée en Europe. La Swift est une petite citadine très appréciée d’une clientèle féminine. Suzuki entend poursuivre sur sa lancée tout en essayant de séduire les hommes avec la Swift Sport.
Elle avait été une des vedettes du Mondial de Paris et la voilà enfin disponible: la 3008 marque la volonté de Peugeot d’enrichir sa gamme, d’aller draguer une nouvelle clientèle, celle qui affectionne ce style dit Crossover en langage marketing.
Qui dit auto, dit en principe 4 roues, l’engin que vous avez sous les yeux n’en a que 3. Mais, avec 200 chevaux pour seulement 400 kilos, c’est le meilleur rapport poids/puissance que nous n’avons jamais essayé et les performances sont celles d’une Super Car.
Une sonorité à faire pâlir pas mal de ses concurrentes. Voici ce qui caractérise avant tout la nouvelle C63AMG.